① 对要求高、油污重的，需采用脱蜡剂先行脱脂(需在55～70o(=中浸渍)，并配合空气搅拌、摇摆振动。最好采用超声波设备脱脂，其效果更佳。
② 碱性化学除油是常用的方法，它有皂化乳化作用。但不少厂家在配方中只重视应用氢氧化钠或碳酸钠，而忽视乳化剂磷酸三钠的作用。例如某厂家除油不良，原来只补充氢氧化钠不补磷酸三钠，结果铁件表面除油后发黑，除油效果不良。因此，建议采用良好的除油配方：氢氧化钠20～3O g/L，碳酸钠15～25g/L;磷酸三钠40～60 g/L，另外，再~l-/]n些日用的洗涤剂或皂粉3～8 g，L。此方寿命长，除油效果好。在除油过程中，更应该注意除油后的零件在出槽时会被漂浮液面上的油污黏住，从而影响除油效果。
为此，要常设法捞去液面上的油污(如用草纸吸;或除油槽液面处设排浮油溢口，油污会自动地涨溢排出)。槽温不要过高，在75～90℃ 为好。高温工作虽好，但对碱性除油材料的分解耗损会增大。
对弹性零件热处理的且黑氧化皮较厚的工件，特别是弹簧紧压面，一般的前处理很难达标，建议采用先进行松膜处理(配方：氢氧化钠80～120 g/L，高锰酸钾80～1OO g/L， 温度80—9O℃ ，经1 5～25min处理后，既除了油，又松动了氧化皮)再浸浓盐酸2—3 min，即可除去氧化黑皮。某厂加工运动器材的拉力器密绕弹簧，用此法后，镀铜套铬成品合格率百分之百且又无脆性
